餘屋量過大 房仲業:要有長期抗戰準備

經建會前日確定興建通往淡海新市鎮的捷運綠山線,預定6年內完工,屆時淡海將有捷運、八里港、淡江大橋等交通利多。同樣挾著新市鎮優勢的林口,則有捷運機場線與中山高速公路,可直達桃園機場、台北市區。
交通建設使得兩大新市鎮前景看俏,但業者提醒,兩地餘屋量過大,生活機能也未成熟,「不管買哪裡,都要有長期抗戰的心理準備。」

淡海規劃科技廠房

信義房屋淡水新市鎮店店長徐瑞陽表示,淡海新市鎮腹地廣大,約1756公頃,原本就有自然景觀、觀光商機與人文古蹟等優勢,綠山線確定興建後,又增添交通優勢,加上政府預計引進低污染的科技廠房,有機會吸引青年、增加當地就業率。
林口鄉民代表蘇立傑說,林口有中山高速公路、西濱快速道路、預計2013年完工的捷運機場線,加上長庚醫院醫療設施、商圈成熟,未來商36用地將規劃大型商場,可望吸引更多人潮。
雖淡海、林口新市鎮都有多項利多,但溫度偏低、餘屋量大卻是兩地共同缺點。徐瑞陽指出,目前淡水地區餘屋量仍多,估計約3500~4000戶,成了牽制房市的主因,「除非餘屋量下降,價格才可能上拉抬。」

居民進住率僅3成

預計2013年完工的捷運機場線,成為林口地區發展的一大優勢。范厚民攝

預計2013年完工的捷運機場線,成為林口地區發展的一大優勢。范厚民攝

住商不動產林口文化加盟店店長陳春忠也表示,鄰近中山高交流道及機場捷運沿線的地區,餘屋問題較小,但偏遠區域如中山路一帶,也有庫存屋的隱憂,居民進住率僅3~4成。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析,兩地不論是交通條件或房價的差異都不大,適合首購族與中產階級,但兩地發展都需要耐心等待,建議民眾選擇適合較近自己工作地點的區域。
徐佳馨認為,兩地產業發展型態差異較大,林口有長庚醫院與華亞科技園區,購屋人背景以科技業和醫療業為主,淡海因淡水老街、休閒產業盛行,觀光、服務業從業者較願意就近居住。

轉貼 蘋果日報

arrow
arrow
    全站熱搜

    銀行貸款小魔女 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()